Ford Ranger

Ngoại thất Ford Ranger – Thế hệ mới

Đánh giá Ford Ranger 2025 về kích thước tổng thể, ở thế hệ mới xe rộng hơn 58 mm, cao hơn 45 mm. Trục cơ sở cũng lớn hơn 50 mm so với thế hệ tiền nhiệm. Khoảng sáng gầm xe tăng thêm đến 35 mm đảm bảo khả năng lội nước an toàn.

So với các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Hilux (5.325 x 1.855 x 1.815 mm), Mitsubishi Triton (5.305 x 1.815 x 1.795 mm), Mazda BT-50 (5.280 x 1.870 x 1.800) , các thông số kích thước của Ford Ranger đa phần đều nhỉnh hơn.

Nhìn trực diện, Ford Ranger 2025 gây ấn tượng với mặt ca-lăng mở rộng, tràn sâu vào cụm đèn hai bên bằng một thanh đen to bản. Đồ hoạ dạng tổ ong tiếp tục được Ford sử dụng, nhưng với kích thước lớn hơn. Thiết kế này gần như tương tự với mẫu SUV vừa ra mắt trước đó không lâu của Ford là Everest.

Cụm đèn chiếu sáng có tạo hình chữ C độc đáo, phù hợp với biên dạng lưới tản nhiệt cũng như các góc cạnh của phần đầu xe. Phiên bản Wildtrak được Ford ưu ái trang bị cụm đèn pha hiện đại nhất với công nghệ LED Matrix, còn được gọi là đèn LED ma trận. Ở công nghệ này, đèn có khả năng tự chiếu sáng theo vùng, từ đó hỗ trợ chiếu góc khi đánh lái. Bản Sport ngay phía dưới sử dụng đèn LED tiêu chuẩn, các phiên bản còn lại vẫn sử dụng đèn full LED.

Với chiều dài cơ sở được gia tăng, Ford Ranger 2025 tạo ấn tượng trường xe và bề thế hơn thế hệ tiền nhiệm. Các đường gân dập nổi dọc hông xe càng đóng góp thêm vào vẻ ngoài vạm vỡ và nam tính của mẫu bán tải xứ Cờ Hoa. Trên phiên bản Wildtrak cao cấp, “mang cá” và gương chiếu hậu được sơn đen tạo điểm nhấn thể thao.

Ford Ranger 2025 lăn bánh trên la-zăng 18-20 inch thiết kế đa chấu hoàn toàn mới (17 inch trên bản Sport và 16 inch trên các bản còn lại). Thiết kế la-zăng với các chấu chữ Y sơn đen tạo ấn tượng khỏe khoắn và thể thao cho xe.

Kính chiếu hậu trên Ford Ranger 2025 được trang bị đầy đủ các tính năng chỉnh và gập điện. Vị trí đặt kính hậu ở góc cột A truyền thống là điểm phần nào gây đáng tiếc trên Ford Ranger 2025. Nếu kính hậu được dời sang đặt ở thân xe như xu hướng thiết kế hiện đại sẽ giúp tăng tầm quan sát của gương cũng như giảm đáng kể vùng mù góc cột A khi nhìn từ vị trí lái.

Đánh giá Ford Ranger 2025 về phần đuôi xe, điểm nhấn nổi bật nhất ở khu vực này là cụm đèn hậu LED đặt dọc. Đồ hoạ chiếu sáng cũng làm mới tạo ấn tượng hiện đại hơn. Cản sau được thiết kế đơn giản và tạo hình vuông vức, kết hợp logo Ranger dập chìm tạo hiệu ứng 3D cuốn hút.

Nội thất Ford Ranger – Thế hệ mới

KHOANG LÁI FORD RANGER 2025

Ford Ranger 2025 được nhiều chuyên gia và khách hàng đánh giá cao ở khoang nội thất được làm mới hoàn toàn so với thế hệ tiền nhiệm. Các chi tiết tinh giản, hiện đại và mang chất “tương lai” hơn. Bảng taplo và ốp cửa có nhiều chi tiết bọc da kết hợp sơn đen với các đường chỉ khâu màu cam đậm chất thể thao. Tone màu tối chủ đạo mang cảm giác sạch sẽ và trung tính vẫn tiếp tục được Ford sử dụng trong khoang nội thất của Ranger mới.

Màn hình trung tâm hiện đại nhất trong phân khúc với kích thước 12 inch được bọc mềm và được thiết kế tinh gọn, chừa chỗ cho ngăn chứa đồ phía trước hành khách. Cùng với SYNC^®4, màn hình giải trí LED cảm ứng 12 inch được tích hợp với mục đích mang đến trải nghiệm tiện nghi.

Điều Hòa Nhiệt Độ

Thông minh hơn, êm ái hơn và đa năng hơn, hệ thống điều hòa nhiệt độ mới của Ranger điều chỉnh nhanh hơn và hiệu quả hơn. Cảm biến vùng mới và ống thông hơi phía sau mang đến sự thoải mái, dễ chịu trong suốt chuyến đi.

Sạc Không Dây

Sạc pin cho điện thoại mà không cần cắm dây cáp? Đúng vậy, một khay sạc không dây² được trang bị sẵn trên Ranger, cho phép điện thoại của bạn sạc liên tục trên mọi hành trình.

Trải nghiệm sự kết nối – FordPass

Theo dõi và nhận các Cảnh báo về tình trạng của xe như áp suất lốp. Xác định vị trí xe, mở khóa xe và khởi động xe làm mát hoặc làm nóng trước khoang xe từ xa.

Cụm Đồng Hồ Kỹ Thuật Số

Lần đầu tiên được trang bị trên Ranger, cụm đồng hồ kỹ thuật số cho phép bạn chuyển đổi tùy chọn màn hình đa dạng thông qua bộ điều khiển từ vô lăng.

Kết Nối Không Dây

Kết nối không dây với Apple CarPlay™ và Android Auto™ giúp cuộc sống trở nên dễ dàng và gọn gàng hơn.

Động Cơ Và Vận Hành Trên Ranger Thế Hệ Mới

Động cơ   

2.0L  Single-Turbo – Bi-Turbo

Động cơ được cải tiến

Ranger Thế hệ Mới mang đến cho khách hàng các lựa chọn động cơ phù hợp với phong cách sống của họ, bao gồm động cơ Single-Turbo được tin dùng của Ford và động cơ dầu (diesel) Bi-Turbo. Tùy thuộc vào phiên bản, hộp số đi kèm sẽ bao gồm hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp SelectShift rất hiệu quả của Ford.

Chế độ Lái tùy chọn

Ngoài các chế độ dẫn động 2 cầu chủ động 4×4, các Chế độ Lái tùy chọn mới giúp tối ưu hóa khả năng vận hành khi di chuyển trên các bề mặt địa hình, điều kiện đường xá hay nhu cầu sử dụng xe khác nhau.

• Normal – Chế độ vận hành trên đường thông thường

Được sử dụng hàng ngày khi di chuyển trên đường nhựa và có thể được hiệu chỉnh để thích ứng với mọi điều kiện đường.

• ECO – Chế độ tiết kiệm

Tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu bằng cách cung cấp công suất lũy tiến và chuyển số sớm cùng lúc, điều chỉnh hệ thống kiểm soát hành trình và kích hoạt điều hòa nhiệt độ thông minh giúp tiết kiệm nhiên liệu.

• Tow Haul – Chế độ kéo và chở nặng*

Trong trường hợp kéo hoặc tải nặng, chế độ Kéo có chức năng tối ưu hóa thời gian chuyển số để duy trì khả năng phân phối lực điện từ, ngắt động cơ và giúp bạn sang số dễ dàng hơn.

• Slippery – Chế độ vận hành trên bề mặt trơn trượt

Khi di chuyển trên địa hình trơn trượt, động cơ và hộp số được điều chỉnh để giảm vòng quay của bánh xe kết hợp với hệ thống Kiểm soát Cân bằng của Ford (FSC – Ford Stability Control) tùy chỉnh độc đáo, giúp kiểm soát độ trượt của bánh xe hiệu quả hơn

• Mud & Ruts – Chế độ vận hành trên Bùn lầy

Được điều chỉnh để tối đa độ bám trong suốt hành trình và duy trì lực kéo của xe nhưng vẫn cho phép các bánh xe quay tròn với tốc độ đủ nhanh để giũ sạch bùn bám trên rãnh lốp.

• Sand – Chế độ vận hành trên đường cát

Chế độ hỗ trợ khi di chuyển trên đường cát lún hoặc tuyết rơi dày. Tối ưu công suất và điều chỉnh thời điểm chuyển số, cùng hệ thống FSC nhằm duy trì lực kéo của xe và giảm thiểu khoảng cách đứt quãng.

Bộ giảm chấn được dịch chuyển ra phía ngoài

Bộ giảm chấn phía sau được đưa ra phía ngoài lò xo giúp kiểm soát thân xe tốt hơn cho dù tải nặng hay không tải.

Hệ thống tấm chắn bảo vệ gầm xe

Hệ thống tấm chắn bảo vệ gầm xe được thiết kế đặc biệt để bảo vệ các bộ phận như trục lái, động cơ, bình dầu và hộp số.

An toàn & Công nghệ

Hệ Thống Kiểm Soát Tốc độ Tự Động Thông Minh (iACC) và Hệ Thống Hỗ Trợ Duy Trì Làn Đường

Tính năng kiểm soát hành trình trang bị trên Ranger Thế hệ Mới đã được nâng cấp lên một tầm cao mới. Hoàn hảo cho những hành trình dài và các cung đường cao tốc có mật độ giao thông cao.

Hệ Thống Duy trì Làn đường Và Phát hiện Rìa đường

khách hàng luôn an toàn trên những chuyến đi, Ranger có thể tác động một lực nhẹ lên vô lăng để ngăn cho xe không đi chệch khỏi làn đường. Thậm chí, Hệ thống còn được nâng cấp để nhận biết được rãnh sâu, sỏi cứng hoặc bờ cỏ.

Camera 360°

Thử tưởng tượng khi bạn có thể quan sát toàn cảnh chiếc xe 360o từ trên xuống. Những hệ thống thông minh trên Ranger có khả năng tổng hợp tất cả thông tin từ tất cả các camera và hiển thị lên màn hình trung tâm lớn cho bạn vào bãi đỗ xe hay lái qua những đoạn đường hẹp dễ dàng và an toàn hơn.

Hệ Thống Cảnh Báo Va Chạm Cao cấp

Ranger có thể cảnh báo những va chạm có thể xảy ra với các phương tiện, người đi bộ trên lộ trình của bạn và nay được nâng cấp để cảnh báo cả những va chạm khi xe rẽ tại các điểm giao lộ. Nếu nguy cơ va chạm có thể xảy ra và bạn không kịp phản ứng, hệ thống phanh sẽ tự động kích hoạt khi cần thiết, giúp giảm thiểu mức độ nghiêm trọng của va chạm.

Hệ Thống Hỗ Trợ Đánh Lái Tránh va chạm

Nếu Hệ Thống Cảnh Báo Va Chạm trên xe nhận biết kể cả khi phanh vẫn có khả năng xảy ra va chạm, Ranger sẽ tăng trợ lực lái (không hỗ trợ đánh lái) giúp tài xế đánh lái tránh nhẹ nhàng hơn, giảm thiểu khả năng va chạm.

Hệ Thống Hỗ Trợ Phanh Khi Lùi Xe

Ranger có thể phát hiện vật chướng ngại, người đi bộ hoặc một phương tiện cắt ngang phía sau xe của bạn. Hệ thống sẽ phát ra âm thanh cảnh báo và nếu bạn không kịp phản ứng, hệ thống sẽ kích hoạt phanh gấp.